McCormick-Hartl

zurück zur Produktübersicht
CX 90 - 100 - 110
Einleitung
Entworfen und gebaut um, allen Anforderungen der modernen Landwirtschaft zu genügen, ist der McCORMICK CX (T3) Synonym für Vielseitigkeit. Welche Aufgaben auch immer anstehen, verfügt dieser Traktor über all das, was zur Erledigung dieser Arbeiten erforderlich ist. Graslandarbeiten, Pflegearbeiten oder Laderbetrieb, der CX erledigt jede Aufgabe spielend.
Die CX Traktoren werden von den neuen Perkins 1104D Turbomotoren bis 102 PS/ISO angetrieben. Diese Motoren erfüllen die Tier-3-Abgasnorm und bieten hervorragende Leistungs- und Drehmomentwerte. Der CX ist in zwei Versionen lieferbar: Synchro Shuttle und XtraShift.
Die Version Synchro Shuttle beinhaltet ein mechanisches Getriebe mit 8 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgängen, zwei Powershift-Stufen, eine mechanische Wendeschaltung und optional ein Kriechganggetriebe, das insgesamt 24 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge ermöglicht.
Die Version Xtrashift verfügt über ein elektronisch gesteuertes Getriebe mit drei Powershift-Stufen, eine hydraulische Wendeschaltung und optional ein Kriechganggetriebe, das die Gesamtanzahl der Stufen auf 36 Vorwärts- und 36 Rückwärtsgänge erweitert. Die Vorderachse mit Einschlagwinkel von 55° ermöglicht
die elektrohydraulisch gesteuerte Zuschaltung von Allradantrieb und Differentialsperre per Knopfdruck.
Die elektrohydraulisch gesteuerte Zapfwelle bietet zwei Geschwindigkeiten von 540/750 oder 540/1000 Upm für maximale Vielseitigkeit. Das serienmäßige elektronisches Hubwerk Kat II bietet eine maximale Hubkraft von 4450 kg und verfügt über bis zu drei Zusatzsteuergeräte hinten.
Während der CX seine Arbeit erledigt, kontrollieren Sie alles mit größtmöglichem Komfort aus der neuen, eleganten und ergonomisch gestalteten Deluxe-Kabine dank einer übersichtlichen und kompletten Instrumentierung.

Motor:
Die 4-Zylinder-Perkins-Motoren der neusten Generation leisten 83, 92.5 und 102 PS ISO. Alle Motoren der Serie 1104D sind mit Turbolader ausgestattet und erfüllen die Tier-3-Abgasnorm. Die Modelle 100 und 110 verfügen zusätzlich über einen Ladeluftkühler, der für hohen Drehmomentanstieg, geringen Kraftstoffverbrauch und niedrigen Geräuschpegel sorgt.
Die kippbare Motorhaube ermöglicht einen erleichterten Zugang zum Motorraum für Wartungs- und Kontrollarbeiten.

Übertragung
Der Traktor CX (T3) XtraShift verfügt über ein neues elektronisch gesteuertes 4-Gang -Getriebe mit drei Powershift- Stufen in jeder Schaltgruppe und zwei Drehzahlbereichen. Der Powershift- Schalter ist am Schalthebel angebracht und ermöglicht dem Fahrer, die am besten geeignete Schaltstufe bequem und schnell mit einem Druck des Daumens zu wählen. Das hydraulische Wendegetriebe ermöglicht, die Fahrtrichtung einfach zu wechseln und 24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge bequem zu schalten. Wahlweise erhältlich
ist ein Kriechganggetriebe, bei dem die Gesamtanzahl der Stufen auf 36 Vorwärts- und 36 Rückwärtsgänge erweitert wird. Außerdem verfügt das Wendegetriebe über eine Neutralstellung, die dem Fahrer ermöglicht, den Traktor bei Ballenpressen oder Frontladerarbeiten ohne Benutzung des Kupplungspedals anzuhalten. Die Declutch -Taste an der Vorderseite des Schalthebels und der Hebel des Wendegetriebes am Lenkrad sorgen für bequemen Gangschalten und Richtungswechsel ohne Zuhilfenahme des Kupplungspedals, was zu einer Senkung der Wartungskosten erheblich beiträgt.

Fahrersitz
Die Vier-Pfosten-Kabine mit großen, hinten angeschlagenen Türen gewährleistet eine Rundumsicht von 360° und ermöglicht dem Fahrer einen bequemen Ein- und Ausstieg.
Der gepflegte Innenraum im Automobilstil, die ergonomisch gestalteten Bedienelemente und die ausgezeichnete Schalldämmung maximieren den Fahrkomfort.
Eine aufstellbare Dachluke aus Isolierglas verbessert die Sicht bei Frontladerarbeiten.
Der luftgefederte Fahrersitz, das verstellbare Lenkrad und die im Dach integrierte Klimaanlage sorgen für komfortables und ermüdungsfreies Fahren an langen Arbeitstagen Acht starke Halogen-Arbeitsscheinwerfer gewährleisten beste Sicht bei Nachtarbeit.

Kreislauf
Die Hydraulikanlage verfügt über eine Doppelpumpe mit einer Gesamtförderleistung von 90 l/min, die eine maximale Förderleistung von 30 l/min für das Lenksystem und 60 l/min für das Heck-Hubwerk und Zusatzsteuergeräte gewährleistet. Die elektronische Hubwerkregelung mit ergonomisch angeordneten Bedienelementen an der Konsole rechts vom Fahrerplatz ermöglicht dem Fahrer, dank einem im Oberlenker integrierten elektronischen Sensor eine einfache und präzise Steuerung der Arbeitsgeräte.
Mit Dreipunktgestänge Kat. II gewährleistet das Hubwerk eine maximale Hubkraft von 4450 kg.
Die Hydraulikanlage beinhaltet drei Zusatzsteuergeräte mit Steuerhebeln an der rechten Konsole.

Ausmaß und Gewichte