McCormick-Hartl

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CX-L  70 - 80 - 85
Einleitung
Ob in der Ebene oder in Hanglagen, ob im Ackerbau, auf Grünland oder in Reihenkulturen, die neuen CX-L und CX-LC (T3) kennen keine Grenzen. Geringes Gewicht, durchzugsstarke Motoren und eine außergewöhnliche Vielseitigkeit zeichnen diese Baureihe aus.
Alle Modelle verfügen über die neuen, umweltfreundlichen Yanmar 4TNV Saug- und Turbomotoren Tier 3 bis 81 PS (ISO). Das modular aufgebaute Getriebe kann in verschiedenen Versionen geliefert werden: mit
mechanischem Synchrongetriebe (Speed Five ), mit zusätzlicher elektrohydraulischer Lastschaltstufe (PowerFive), unter Last schaltbarer Wendschaltung (Reverse PowerShuttle) und Kriechgang.
Die CX-L Serie ist in zwei verschiedenen Versionen verfügbar: Als CX-L, bestens geeignet für die Feldarbeit in der Ebene, als CX-LC ideal für die Arbeit in Hanglagen. Für beide Versionen stehen Modelle von 59 bis 81 PS zur Verfügung.
Weitere Ausstattungsmerkmale der Modellreihe sind: Fast-Run- Lenkachse, elektrohydraulische Differenzialsperren- und Zapfwellenzuschaltung, das leistungsstarke Hubwerk, der Hydraulikkreislauf mit bis zu vier Zusatzsteuergeräten und das optionale Fronthubwerk. Die für diese Leistungsklasse äußerst geräumige Kabine bietet eine perfekte Rundumsicht und ihr Komfort sorgt für eine maximale Leistungsfähigkeit des Fahrers. Der CX-L, alle Details perfekt abgestimmt in einem kompakten Traktor zur effizienten Erledigung ihrer Aufgaben.

Motor:
Alle Modelle sind mit Yanmar Motoren der Serie 4TNV98 ausgestattet. Diese neu entwickelten Saug- und Turbomotoren mit Direkteinspritzung verfügen über einen Hubraum von 3.319 cm3 und Tier 3 Abgasnormen verbunden mit hoher Leistung, optimalem Drehmoment und starken Drehmomentanstiegen.
Die weit zu öffnende Motorhaube sorgt für einfachsten Zugang zur Durchführung aller Wartungs- und Kontrollarbeiten.

Übertragung
Die mechanische Getriebeversion Synchro Shuttle bietet 30 Vorwärts- und 30 Rückwärtsgänge (SpeedFive+PowerFive) mit einer elektrohydraulischen Lastschaltstufe und ein mechanisches Wendegetriebe.
Über den im Schalthebel integrierten, grünen Schaltknopf kann die Geschwindigkeit jeder mechanischen Gangstufe um 20% reduziert werden. Auf Wunsch ist diese Version um ein Kriechganggetriebe zu ergänzen.
Die Variante PowerShuttle verfügt zusätzlich über die lastschaltbare Wendeschaltung Reverse PowerShuttle, die Fahrtrichtungsänderungen ohne Betätigung des Kupplungspedals ermöglicht. Sie ist entweder über den orangefarbenen Schalthebel am Lenkrad oder über den orangefarbenen, in den Schalthebel integrierten, Schaltknopf zu betätigen.

Fahrersitz
Die Komfort-Kabine „DELUXE“ des CX-L zeichnet sich durch eine hervorragende Rundumsicht von 360° aus. Dies wird nicht zuletzt durch die an den hinteren Holmen angeschlagenen Ganzglas-Seitentüren erreicht.
Der ansprechende und sorgfältig verarbeitete Innenraum mit ergonomisch angeordneten Bedienelementen zeichnet sich durch die Verwendung von Verbundwerkstoffen aus dem modernen Automobilbau aus.
Ein einstellbarer, luftgefederter Fahrersitz (optional), ein neu gestaltetes Armaturenbrett mit Digitalinstrumenten und das in Höhe und Neigung verstellbare Lenkrad tragen weiter zu einem gesteigerten Fahrkomfort bei.
Die leistungsfähige Klimaanlage (auf Wunsch) sorgt auch bei hohen Außentemperaturen für einen angenehmen Arbeitsplatz, der frühzeitiger Ermüdung vorbeugt. Zusätzlich sind sowohl die vordere als auch die hintere Windschutzscheibe ausstellbar. Bei einer Gesamthöhe ab 2,30 m sind auch niedrige Stalleinfahrten zu durchfahren. Das Dachfenster bietet vor allem beim Frontladereinsatz eine bessere Übersicht und die vier Arbeitsscheinwerfer erleichtern die Arbeit bei Dunkelheit.

Kreislauf
Die maximale Gesamtförderleistung der Hydraulikanlage beträgt 81 l/min. Wahlweise kann der Traktor mit bis zu vier Zusatzsteuergeräten ausgestattet werden, um alle Funktionen der Anbaugeräte betätigen zu können. Hochwertige und intelligent angeordnete Schnellkuppelanschlüsse sorgen für hohen Bedienkomfort.

Ausmaß und Gewichte